Die Allgemeine Luftfahrt blickt auf ein erfolgreiches Jahr zur\u00fcck und startet mit der AERO, der globalen Leitmesse f\u00fcr die Branche, optimistisch in die neue Saison. Der Bedarf an Cockpit-Nachwuchs bei Airlines und Luftfahrtunternehmen auf der ganzen Welt sorgt f\u00fcr eine gute Auslastung der Flugschulen und f\u00fcr einen hohen Bestelleingang bei den Herstellern von Schulflugzeugen. Aber auch die private Nachfrage nach ein- und zweimotorigen Reiseflugzeugen ist trotz aller Krisen global auf einem guten Niveau.<\/p>\n
Das Messegel\u00e4nde in Friedrichshafen ist mit einem eigenen Rollweg an den Bodensee Airport angebunden, der es Ausstellern erm\u00f6glicht, mit ihren Flugger\u00e4ten vom Flughafen auf das Static Display und in die Hallen zu rollen und bietet somit eine in Europa einzigartige Gel\u00e4ndeinfrastruktur.<\/p>\n \u201eDie AERO 2025 verspricht, eine sehr gute Messe zu werden\u201c, sagt Tobias Bretzel, der Projektleiter AERO beim Veranstalter fairnamic GmbH. \u201eDie Aussteller und Besucher k\u00f6nnen es kaum erwarten, dass die AERO wieder stattfindet. In diesem Jahr wird die Gesch\u00e4ftsluftfahrt mit einem besonders gro\u00dfen Aufgebot in Friedrichshafen vertreten sein. An zwei Tagen werden wir auch wieder eine Airshow pr\u00e4sentieren.\u201c<\/p>\n Zwei Airshows zeigen die Faszination Fliegen<\/strong> Am Samstag (12. April 2025) wird die traditionelle Airshow die Besucher von 11:45 Uhr bis 13.45 Uhr mit Motorkunstflug und Segelkunstflug begeistern. Der Samstag ist der Familientag der AERO, bei dem Familien mit einem Ticket f\u00fcr nur 38 Euro besonders g\u00fcnstig auf die AERO kommen. Dieses Ticket ist nicht online erh\u00e4ltlich, sondern nur an den Tageskassen. Weitere Informationen zum Ablauf des Flugprogramms der Messe unter: https:\/\/www.aero-expo.de\/messe-branchen\/airshow<\/a>.<\/p>\n Besonders innovativ und mit einer gro\u00dfen Produktvielfalt pr\u00e4sentiert sich auf der AERO 2025 erneut die Ultraleichtflugzeug-Branche: Die Anhebung der Gewichtsgrenze auf 600 Kilogramm vor zwei Jahren erm\u00f6glichte die Entwicklung und die Produktion von innovativen Flugzeugen, die auf der AERO 2025 ausgestellt sein werden.<\/p>\n Die Segelflugzeug-Hersteller werden 2025 wieder die AERO 2025 mit ihren Flugzeugen und Dienstleistungen bereichern, um dann wieder in den traditionellen Zweijahres-Teilnahme-Rhythmus zur\u00fcckzukehren. <\/p>\n F\u00fcr die AERO 2025 haben sich erneut wieder Firmen zu nationalen Pavillons zusammengeschlossen. \u201eAngek\u00fcndigt sind der Dutch Pavillon, der erstmalig 2024 auf der AERO vertreten war, sowie ein chinesischer nationaler Pavillon, der in erster Linie Produkte zur nachhaltigen Luftfahrt pr\u00e4sentieren wird\u201c, sagt Tobias Bretzel.<\/p>\n Ein erneut sehr umfangreiches Konferenz- und Vortragsprogramm erm\u00f6glicht einen intensiven Austausch der Branchenplayer und Interessierter. Schon am Vortag der AERO beginnt mit dem 3. Hydrogen and Battery Summit in Friedrichshafen ein wichtiges, internationales Gipfeltreffen zur nachhaltigen Zukunft der Luftfahrt. Auf dem Hydrogen and Battery Summit (8. und 9. April 2025) stellen anerkannte Experten aus Universit\u00e4ten, Forschungslaboren und Entwicklungszentren ihre Projekte vor und er\u00f6rtern innovative L\u00f6sungen f\u00fcr die Herausforderungen auf dem Weg zum klimaneutralen Fliegen.<\/p>\n Auf der AERO 2025 wird es wieder einige Welt-, Europa- und Deutschlandpremieren geben, besonders auch aus dem Bereich der gr\u00fcnen Luftfahrt. Die Zukunft der Luftfahrt ist nachhaltig und Besucher der AERO 2025 k\u00f6nnen sie erleben, am Boden und in der Luft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" #aero2025 Die AERO (9. – 12. April 2025) spiegelt die gesamte Bandbreite der Allgemeinen Luftfahrt wider, vom Luftsportger\u00e4t bis zum Helikopter. 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\nAm Donnerstag (10. April 2025) findet \u2013 vorausgesetzt, das Wetter spielt mit \u2013 zum zweiten Mal in der Geschichte der AERO eine e-Flight Airshow statt, bei der zwischen 12.30 Uhr und 13.15 Uhr aktuelle elektrisch-angetriebene Flugzeuge am Himmel zu sehen sein werden. Diese \u201estille\u201c Airshow ist ein Meilenstein in der Geschichte des Elektroflugs, da bei ihr auch erstmalig mit der RX4E ein zugelassenes Elektroflugzeug aus chinesischer Fertigung au\u00dferhalb Chinas im Flug gezeigt wird. <\/p>\n